大众途昂故障率
1、大众途昂的故障率不高故障率，我觉得是性价比最高了，我觉得舒适性还是不错测试。个人觉得很高了，霸气的前挡风玻璃和屁股，座椅很舒服，就是噪音大了点。比起逾期高，比较容易脏，
2、毕竟是有这么多年的大品牌大众。我是个外观控碰撞，坐三个成年人也不会觉得挤，
3、严格的质量控制和测试也确保了产品的稳定性和可靠性，也没那么强求。一般般大众，现在也都已经得到了解决，就是方向感觉有点儿沉。无非也在接收规模以内碰撞。加速很给力，屁股有点翘。
4、坐后排可以翘腿。上档次测试。
5、一般般吧碰撞，比起预想的高了一点。坐五个壮汉也不会认为拥挤。也许是我开的习气不太好吧，或许和我开车方式有关。感觉很明显大众。
大众途昂碰撞测试
1、无非也在我接收规模以内测试。高速公路的时有点儿重了。
2、就是感觉中控台的塑料感有点重，途昂380在设计和制造过程中故障率。报价在那那放的碰撞。曾经饱受人们诟病的湿式双离合变速箱的各种问题，比起逾期的高了一点测试。所以选择了小三。
3、就是方向感觉有点儿轻盈，不过我还是比较喜欢，后排空间也很大，大众汽车的品质还是值得肯定的，绝对够大故障率，空间很大后座坐五个人非常轻松自如测试。中控台样式新颖用料高档做工优良中控设计的很好碰撞。减振有点儿偏硬，我开车习气也不太好故障率。
4、隔音效果也不错。感觉油耗量小高，前后排都非常挺不错，超车很有自信。越野大众。
5、其他的故障率就更低了碰撞，中控比较有科技感强，坐后座可以翘着腿。我一米七八，空间很大后排坐三个人很轻松故障率。